Inmersión

Estoy sumergido en el estudio.

Este fin de semana está siendo bastante productivo pero todavía me quedan un huevo de cosas por aprender y practicar.

Voy a seguir con lo mío...





PD. Bye, Bye, May!

( Adiós Mayo! )


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Cágate Manuel

Nadar en las aguas de Fase 4 es complicado: no ves nada y a la mínima te puedes llevar un sustito de los buenos.

Hoy hemos pillado.

No veas con la Fase IV... Qué chungo!!

Me mola y me lo curro, pero aquí te pillas los dedos enseguida. Hay que ser más meticuloso que nunca y para ello, hay que saber y mucho.

No sé lo suficiente. Necesito empollar.

Entre la farra post-exámen y la post-Champions, creo que no me hace falta salir este finde.

Qué hambre! Como se nota que todavía no he comido...

Me acercaré al mercado a comprar fruta fresca. Quiero que este finde sea como el de hace dos semanas.


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Menos Cachondeo

Ayer el Barça logró el Triplete y salí a celebrarlo un poco.

Estuvo muy bien, pero no me descantillé por respeto al día siguiente.

Pauso el cachondeo. Hay que volver al tajo y con seriedad.


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Encuesta: Blue&Maroon

Las aficiones de Barça y Manchester calientan motores.
Esta noche promete.

Hoy es la final de la Championssssss...

La veré y es posible que salga a celebrarlo. Aunque bueno, eso de celebrar un título del Barça en Madrid, no sé yo...

Una preguntilla:

¿Madrid es la peor ciudad del mundo para celebrar el título o es la mejor?




Nota: "Blue and Maroon" significa Blaugrana en inglish pitinglish.

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A Tope

Cada vez me gusta más esta fase.

A grosso modo, va de controlar aviones sin verlos. Representa que no tenemos radar y tenemos que imaginarnos donde están según los informes que nos van llegando.

Es bonito "ver" el tráfico, sin verlo. No es bonito, es la monda.

Y como me gusta, no creo que tenga muchos problemas en darme caña con la práctica.

En dos días quiero ir enchufao. A tope, que el premio vale la pena.


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Arte Aéreo

Un exámen menos.

Ahora toca levantar la cabeza y mirar hacia adelante.

Lo siguiente va a ser profundizar en temas de Aproximación.

Por lo que tengo entendido, ésta fase ya no será tan artística como las anteriores.

Antiguamente, nos cocinábamos el tráfico a nuestro gusto y el plato podía tener muchos matices. En Apro, la componente imaginativa pierde bastante peso, ya que hay mogollón de regulación perteneciente al RCA o a Procedimientos.

Dicho de un modo más sencillo: hay una manera de hacerlo y así se hace.

Lo bueno: con práctica, está hecho.
Lo malo: hay que memorizar un huevo de cosas.

Practicar y memorizar, practicar y memorizar, practicar y memorizar, practicar y memorizar, practicar y memorizar...

Enfin, que no se puede bajar la guardia. La exigencia no afloja y hay que responder sí o sí.

Para contrarrestar un poco la tensión, hoy me daré un poco de vidilla, que el cuerpo me pide ocio.


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Finde Bien Aprovechado

Postal del Infierno: La Muerte en Triciclo

En 1h debo ir al exámen.

Tras pasar un finde intensivo en el estudio, me veo preparado.

Tenía miedo de este exámen porque se nos juntaban 5 cosas (Aeronaves, CBT, Teoría, Práctica, Exámen) pero logré liquidar 2 y demorar otras 2, así que al final me he podido concentrar en la 5a, uséase, el exámen.

Pensaba que sería un finde infernal.

Al final, no ha sido tan infiernático. De hecho, el finde ha estado muy bien. He podido compartir algo de tiempo con mis compañeros y he podido estudiar relativamente. Bien, bien. Necesitaba ambas cosas.

No creo que me pille el Toro. Con constancia y motivación todo debería salir bien.

Tiro pal exámen optimista y con los conocimientos más consolidados.

A ver qué tal...


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Al Averno, de cabeza

En la época clásica se pensaba que la entrada al infierno estaba custodiada por un perro de 3 cabezas llamado Cerbero. De ahí que llamen "Can-cerbero" a los porteros de fútbol.

Tal y como estaba previsto, este fin de semana toca encerrarse.

Salvo una comida que tengo mañana al mediodía, todo lo demás va orientado al progreso académico.

Lo tengo todo preparado. Y ganas de empezar!

Música Maestro!!






P.S. Como se nota que es viernes...


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El Conjuro

Acabo de llegar a casa.

Estoy llevando un ritmo fuerte, tal y como me planifiqué.

Las clases estan siendo llevaderas, pero el trabajo extra se come las tardes. Al llegar a casa sólo quiero tragar y sobar. Quiero decir: cenar y dormir.

Mañana es viernes.

Este finde huele a empollada que da gusto: mogollón de materia, exámen a la vista, etc.

Creo que será empollar, comer y dormir. No hay tiempo para más.

El viernes por la tarde me bajaré al infierno, estilo Perséfone: acostumbrad@ a ser raptad@. Tengo la misma sensación que al empezar Básicas...

Sacrifico otro fin de semana de mi juventud, pero me da igual porque el tren del Control Aéreo sólo pasa una vez y va demasiado rápido como para dormirse en los laureles.


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A Correr

Esta semana hemos empezado con "Aproximación". Como es una parte importante del curso, le dedicaremos la etiqueta Apro.

De momento estamos dando la teoría, pero nuestros hermanitos ya nos han estado asesorando y se ve que la cosa tiene su tela.

Por otro lado, algún papi nos comentó que , a partir de ahora, la cosa se va a empinar a saco. Me refiero a la curva de aprendizaje, por supuesto.

Se juntan: la teoría de Apro, la práctica de Apro, el estudio de aeronaves, las CBT y el exámen del lunes.

Con la de curro que tenemos, la única manera de combatir la endiablada curva de aprendizaje será planificarse para aprovechar el tiempo al máximo.

A correr que viene el Lobo.



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Panini

Pseudo-Cromos de Monstruitos

Para mi, los domingos son el día de descansar, pero como ya lo hice ayer, me he levantado guerrero.

Enseguida me he puesto a repasar reconocimento de aeronaves, pero como no he adivinado ni la mitad pues... me he picado.

Me he plantado delante del ordenador y enga, a darle. Como la cosa se alargaba, me he pelado una piña entera y me la he dejado al lado del teclado.

Esto de reconocer aviones con el Sol entrando por la ventana, el Aire Condicionado, mi piñita, ... al final, será mejor que jugar a los cromos de Panini.

Esto es vida.

El curso es jodido pero también tiene sus momentos buenos...


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Ahora sí

Este fin de semana en Madrid tiene 3 días. Podría haber viajado a Barcelona a ver a los míos, pero decidí quedarme para solucionar algunos temas pendientes.

Esta mañana he despertado de un sueño de 10h que me ha dejado como nuevo. Más que cansancio, lo que tenía era tensión acumulada.

Llevo bastantes días dándole caña a todo menos a mi casa. Hoy ha sido el día en que he devuelto todo a su lugar. También he aprovechado para lavar unos sofás que me han dejado.

Por la tarde me he puesto a estudiar aeronaves y SID/STARS (rutas aéreas). Me he pasado 4h haciendo posts para Uno+ . Ha valido la pena. Me encanta el blog.

Es pasada la medianoche y estoy repetado, pero estoy satisfecho porque ahora vuelvo a llevarlo todo al día. La casa bien, los estudios bien, el blog bien...

Es el momento de pillar la camita...

mmmmm....


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Sumo 2.0

Tengo que reconocer que el Sumo, ése deporte japonés donde dos obesos se empujan, es un deporte que nunca me ha atraído mucho.

Sin embargo, el otro día vi un video que me impactó. Es una mezcla de Sumo, con efectos especiales a lo Dragon Ball, la cosa va rapidita, etc. Está curioso.

Lo teneis a continuación. No os dejará indiferentes.

Estoy seguro de que si el Sumo fuera así, la población mundial le prestaría más atención... O no?


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Paradise Lost

El Paraíso.

"Paradise Lost" no es el nombre de un videojuego, sinó un posible titular del New York Times.

Como no nos pongamos las pilas con el cambio climático y el deshielo, un montón de islas se iran al garete, incluídas las míticas Seychelles o las Maldivas. La cosa se ve que está muy chunga.

Ya sé que las aguas de las paradisíacas islas que he citado están infestadas de tiburones, pero son lugares donde se está muy bien y no hay que dejar que desaparezcan.

Hay que actuar y eso se está haciendo. Se ha formulado algo que llaman "La Declaración de los Océanos". Muy interesante.

Os paso una noticia relacionada con el asunto:

Las Maldivas, Seychelles, y otras paradisíacas islas Estado desaparecerán bajo el agua este siglo y sus ciudadanos se convertirán en apátridas, a menos que se consiga frenar pronto la subida del nivel del mar.

Éste es el dramático mensaje de alerta que acaba de lanzar el colectivo de naciones afectadas por este fenómeno propiciado por el cambio climático.

"Estamos ante una grave amenaza: hablamos de personas que van a convertirse en refugiados, de Estados que pueden desaparecer completamente", aseguró Rolph Payet, presidente de la Fundación contra la Subida del Nivel de los Mares.

Payet expuso el serio problema que se cierne sobre estas pequeñas naciones, en el marco de la Conferencia Mundial de los Océanos, que se celebra desde el pasado lunes en la localidad de Manado, al norte de las isla Célebes, en el archipiélago de Indonesia.

"Hay que empezar a actuar ya, cuando aún queda algo de esperanza para algunos de los países afectados.

Pero se nos está acabando el tiempo", advirtió Payet, quien a su vez es consejero especial del presidente de la República de las Seychelles, un grupo de 155 islas ubicadas en el Océano Índico, al noreste de Madagascar, y con una superficie total de 455 kilómetros cuadrados.

El presidente de la Fundación señaló que algunas islas han alcanzado "el punto de no retorno" y alertó de que "desaparecerán completamente" en unas décadas, como ha ocurrido ya con varias de ellas pertenecientes a Papúa Nueva Guinea, Maldivas y Seychelles, que han tenido que ser evacuadas.





Ciudadanos apátridas

En Indonesia, el mayor archipiélago del mundo, han desaparecido durante la última década más de una veintena de islotes, y los científicos prevén que pierda alrededor de un centenar de sus más de 17.000 islas a finales de este siglo.

"El problema va a ser cuando algunos países desaparezcan completamente. Esos ciudadanos no van a ser simplemente desplazados internos, van a ser apátridas", explicó Fayet.

Entre las naciones especialmente amenazadas por la devastadora subida del nivel de los mares se encuentran algunas de las que forman parte de la Federación de Estados de Micronesia, además de Tuvalu, Fiji y Kiribati, y de las turísticas Maldivas y Seychelles.

"Nosotros ya hemos planteado este problema en distintos foros internacionales, pero hay muchos obstáculos legales y políticos. ¿Vamos a comprar tierras en otro país para asentar a nuestros refugiados? Es muy complejo", argumentó.

En este sentido, el presidente de las Maldivas, Mohamed Nasheed, hace varios meses que examina esa posibilidad de adquirir territorio, y al parecer, ha mantenido negociaciones con India.

Para exponer y denunciar la situación, Fayet se reúne con las delegaciones de algunas de las 64 naciones que participan en la conferencia, una iniciativa indonesia que persigue llamar la atención sobre los efectos medioambientales, sociales y económicos del cambio climático en los océanos.






Declaración de los Océanos


Este foro hará pública el jueves la Declaración de los Océanos de Manado (MOD) con la que se quiere incluir la protección de los océanos en la agenda medioambiental de Naciones Unidas e influir sobre la conferencia de Copenhague de diciembre, en la que se acordará un protocolo que sustituya al de Kioto, que expira en 2012.

Para las islas Estado, el principal problema que se deriva del cambio climático es la elevación del nivel de los mares, que según Naciones Unidas será de al menos un metro en el año 2100, y que redibujará las costas de estos países y anegará para siempre decenas de miles de hogares.

Pero de ese fenómeno tampoco escaparán otras naciones mucho mayores y más pobladas. "Decenas de millones de personas en Bangladesh, el delta del Mekong, las costas del Sudeste Asiático y algunas partes de África se quedarán sin hogar", apuntó el presidente de la Fundación.

Naciones Unidas estima que una subida de un metro en el nivel de los mares hará que hasta 145 millones personas se conviertan en "refugiados medioambientales".

"Solventar el problema de los refugiados tendrá un impacto muchísimo mayor en la economía y la seguridad global que todas las guerras que ha sufrido este planeta", aseguró Payet, quien precisó que a pesar de que el problema es alarmante, aún éste no se ha abordado en Naciones Unidas.

Además, destacó que las medidas de "adaptación y mitigación" que se están planteando en la conferencia de Manado llegan "demasiado tarde" para muchas islas y que la única solución es estabilizar en una primera fase, las emisiones de dióxido de carbono (CO2) para a continuación proceder a recortarlas.

Comprometidas con la lucha contra el cambio climático y el cumplimiento del Protocolo de Kioto, el colectivo de islas Estado apuesta por reducir en un 85% para 2050 las emisiones de CO2 y otros gases que provocan el efecto invernadero.

(fuente)

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Pelotazo Gratis

La noticia que os pongo a continuación no me hace mucha gracia, pero es bueno comentarla.

El otro día descubrieron que hay droga en el agua que bebemos. También se descubrió que hay droga en la gran mayoría de billetes. Pues ahora lo que se comenta es que hay cocaína y heroína en el aire que respiramos.

No es una buena noticia, pero no hay que alarmarse: las cantidades son tan pequeñas que ni respirando 1.000 años se llegaría al efecto que supondría una dosis.

Tema zanjado.

Pongo una noticia para completar:

Barcelona. (EFE).- El aire de Barcelona y de Madrid contiene varias drogas en suspensión, y entre ellas destaca la cocaína, según un estudio del Consejo Superior de Investigaciones Científica (CSIC) en el que se ha medido la calidad del aire de dos estaciones convencionales de control y vigilancia de estas ciudades.

Con este trabajo, que se publica mañana en línea en la revista "Analytical Chemistes", los investigadores querían desarrollar un método analítico específico para detectar drogas en el aire y poder disponer de herramientas que permitan evaluar su consumo de forma rápida.

El estudio, elaborado entre los departamentos de Química Ambiental y de Geociencias del Instituto de Diagnóstico Ambiental y Análisis del Agua (IDAEA), ha detectado en el aire de estas dos ciudades hasta 17 compuestos pertenecientes a cinco clases de drogas: cocaína, anfetaminas, opiáceos, cannabinoides y ácido lisérgico.

Los investigadores han puntualizado, sin embargo, que los resultados no son representativos del aire de estas ciudades porque las muestras eran sólo de una zona concreta, ya que únicamente se trataba de poner a punto la metodología.

Los resultados concluyen que en todas las muestras se han encontrado niveles detectables de cocaína y de su metabolito, benzoylecgonina, en concentraciones de 29 a 850 picogramos por metro cúbico de aire (un picogramo es la billonésima parte de un gramo).

En el caso de Barcelona, los niveles de cocaína detectados son similares a los de algunos metales pesados como el cadmio o el bismuto, que son contaminantes habituales de la atmósfera y que están regulados.

Según los autores del trabajo, estos niveles se pueden considerar como altos si se comparan con las pocas zonas de Europa en las que se han hecho estudios similares, como en Roma, en donde se encontraron niveles de cocaína de unos 100 picogramos por metro cúbico.

En el caso de la heroína, en el estudio se han detectado niveles detectables en las muestras de Madrid, pero no en Barcelona, de hasta 143 picogramoas por metro cúbico de aire.

Para los científicos, la explicación de esta diferencia está en que las muestras de Madrid se tomaron cerca de un barrio donde hay un potencial comercio de drogas, y porque cerca hay un edificio en ruinas que se habita de forma esporádica.

Otro dato que ha detectado este trabajo, dirigido por los investigadores Damià Barceló y Xavier Querol, es que en las muestras recogidas los fines de semana había mayores concentraciones de drogas en suspensión.

El análisis se ha hecho con unos filtros con microfibras de cuarzo que filtran el aire de forma controlada y retienen las partículas en suspensión.

Posteriormente, estos filtros se analizan con técnicas de cromatografía líquida y espectrometría de masas, que son muy fiables en los resultados.

Los autores del trabajo han asegurado que estos niveles de drogas en suspensión en el aire no implican ningún riego para la población porque "ni viviendo mil años se llegaría a consumir el equivalente a una dosis de cocaína por respirar este aire".




(fuente)

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La Patata Biónica

Estos alemanes son la bomba. El romance que tiene el pueblo germano con las patatas es similar al de los italianos con la pasta.

Ahora se han puesto a tunear patatas. No es coña. Las multinacionales están detrás de todo esto. Cómo no.

Os paso la noticia:

Un mes después de prohibir el cultivo de maíz transgénico, el Ministerio de Agricultura alemán ha decidido aprobar los ensayos de una patata modificada genéticamente.

El tubérculo, que produce un almidón más puro (un material del que se esperan muchas aplicaciones, como que se convierta en el sustituto del plástico en la fabricación de las bolsas de los supermercados), es un prototipo de la multinacional BASF.

Las pruebas se harán con estrictos controles: sólo se podrá plantar un único campo en Mecklemburgo-Pomerania Occidental de 20 hectáreas que será aislado y cercado.

La decisión de la ministra, Ilse Aigner, ha reabierto el debate sobre la regulación europea de las plantas transgénicas.

A pesar de las afirmaciones de los organismos científicos de la UE, como la Agencia Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA), que no ven un peligro en su uso, las críticas de las organizaciones ecologistas y el rechazo de la población han hecho que se retrase la introducción de estas especies, con una excepción: el maíz Bt, que en España -primer productor europeo- ocupa más de 60.000 hectáreas.

Este cereal está modificado para hacerlo resistente a una plaga (un insecto llamado comúnmente taladro por los destrozos que causa en las plantas).

Ni Aigner ni la Comisión Europea han declarado qué pasará si, después del periodo de ensayos, se considera que el cultivo es viable y seguro: si se permitirá su uso o se mantendrá el principio actual de no introducir estas plantas en territorio de la Unión.

(fuente)

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El Aeropuerto de Madrid se refuerza

En LEMD, el aeropuerto de Madrid, se han planteado algunos cambios para mejorar el tema de la seguridad.

Me alegro mucho de que se produzcan estas mejoras. Más vale tarde que nunca.

Os paso una noticia al respecto:

Madrid. (EFE).- El director del aeropuerto de Barajas, Miguel Ángel Oleaga, ha asegurado ante el juez que investiga el accidente del avión de Spanair ocurrido el 20 de agosto que a raíz del siniestro que segó la vida de 154 personas se está estudiando modificar los protocolos de seguridad del aeropuerto ya que, afirmó, "son mejorables".

Al término de la declaración que Oleaga prestó como testigo ante el juez Juan Javier Pérez, fuentes judiciales señalaron que entre las modificaciones en estudio está la reestructuración de la "sala de crisis", desde la que se supervisa la seguridad.


Según las mismas fuentes, el director de Barajas también dijo que se está evaluando la conveniencia de cambiar el sistema que gestionar las llamadas de emergencia, para adoptar uno similar al que utiliza el SAMUR-Protección Civil del Ayuntamiento de Madrid.


El titular del Juzgado de Instrucción número 11 de Madrid, que investiga el siniestro, también ha citado como testigo al ejecutivo de servicio del aeródromo, que depende de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) y es la máxima autoridad en el aeropuerto en materia de seguridad.


Otras cinco personas también han sido citadas. Se trata del responsable de seguridad de la pista 36 izquierda, de la que despegó el avión que se estrelló poco después, el jefe de la sección indical del sindicato de pilotos SEPLA, el piloto de un helicóptero medicalizado SUMMA 01, el jefe de la dotación de un camión del Medio Natural de la Comunidad de Madrid que estuvo allí y el jefe de servicio del SAMUR que estaba en la central ese día.




(fuente)

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Un Día cuánto dura?

Ya alguna vez habíamos hablado sobre esto, pero quiero profundizar un poco más.

El tiempo es algo muy inexacto, pero como necesitamos tenerlo controlado, pues lo estudiamos y nos lo curramos.

La medida del tiempo es algo clave.

Me gustaría pasaros un artículo muy interesante, no sólo para la gente de la aviación, sinó para la gente en general. Es culturilla de la buena.

Ahí va:

A simple vista, la respuesta parece muy sencilla: un día es el tiempo que la Tierra necesita para dar una vuelta sobre sí misma.

No obstante, la respuesta precisa requiere conocer muchas sutilezas acerca del movimiento de nuestro planeta.

En la escuela aprendimos que la Tierra ejecuta dos tipos de movimiento, a saber, la rotación alrededor de su propio eje y la traslación o movimiento orbital alrededor del Sol.

No obstante, nuestro planeta está continuamente sujeto a la acción de gran multitud de fuerzas de distinta naturaleza e importancia, algunas producidas en sus propias entrañas, otras provenientes del espacio exterior.

Hasta hace poco, sólo conocíamos la existencia de una pequeña parte de estas fuerzas.

Por ejemplo, las llamadas fuerzas de marea, producidas por la Luna y el Sol, que son responsables de las mareas oceánicas y de la precesión del eje de la Tierra (que hace que ésta se bambolee lentamente como una peonza, con un periodo de unos 25.000 años).

Gracias al enorme desarrollo que experimentó la tecnología durante el siglo pasado, conocemos muchos detalles acerca de los diversos fenómenos que afectan al movimiento de la Tierra.

Hay que destacar la técnica VLBI (interferometría de muy larga base), mediante la cual podemos combinar varios radiotelescopios (antenas parabólicas gigantescas) a lo largo y ancho del planeta.

Esta técnica nos permite obtener imágenes muy nítidas de los objetos más compactos del universo, con una resolución que permitiría distinguir la longitud que crece un cabello humano durante un segundo, visto a un metro de distancia. Con esta técnica, además, podemos conocer las posiciones de los radiotelescopios sobre la superficie terrestre con una precisión de unos pocos milímetros.

Hoy en día, gracias a esto ya se han detectado las mareas terrestres, que son deformaciones de la Tierra (del orden de un metro) producidas por la Luna.

Hemos podido ver, además, cómo la rotación terrestre se acelera y desacelera al intercambiar energía con las corrientes oceánicas y atmosféricas (efectos de menos de una diezmilésima de segundo) o cómo la posición geográfica de los polos cambia lentamente debido al movimiento del núcleo terrestre, por causas que aún no están bien entendidas (efecto de sólo unos metros por década).






El efecto del hielo


Hemos podido observar, incluso, el efecto que el hielo que se posó en las regiones boreales tras la última glaciación tuvo sobre la rotación de la Tierra.

El peso de este hielo acható nuestro planeta, ralentizando su rotación como le ocurre a un patinador cuando abre sus brazos mientras gira.

Tras el deshielo, este proceso se invirtió y la Tierra empezó a reacelerarse ¡Este pequeño efecto es, hoy en día, de sólo media milésima de segundo por siglo! Se ha detectado también el empuje gravitatorio que la Luna ejerce sobre la Tierra; empuje que, poco a poco, está frenando la rotación de nuestro planeta. En efecto, la Luna actúa como si estuviera atada a la superficie terrestre, por lo que la Tierra invierte parte de su energía en acelerar a la Luna, tal y como hace el tirador de una honda con su piedra.

La aceleración de la Luna hace que ésta se aleje de nosotros, a razón de unos cuatro centímetros por año, y que cada siglo los días se alarguen un par de milésimas de segundo.

En 1884 se adoptó una forma universal de medir la hora, basada en la rotación de la Tierra; esa es la hora del meridiano de Greenwich u hora GMT. No obstante, en 1958 se adoptó una nueva forma de medir la hora, basada en los estándares de frecuencia, el fundamento de los relojes atómicos; ése es el Tiempo Universal Coordinado, u hora UTC.

Así pues, debido a la desaceleración de la Tierra, los segundos GMT se han ido alargando, mientras que la duración de los segundos UTC ha permanecido constante; por consiguiente, ambas horas se van desincronizando lentamente.






Un segundo extra al año


El día y la noche se rigen por la hora GMT, pero los relojes modernos lo hacen por la UTC. Debido a esto, en ocasiones hay que añadir un segundo UTC extra a la duración de un año.

Se dice entonces que los años se hacen un segundo más largos, aunque esto es una mala interpretación de la realidad.

Sencillamente, lo que se hace es añadir un segundo al reloj UTC, para mantenerlo lo más sincronizado posible con el reloj GMT.

Así pues, para responder con precisión a la pregunta que da título a este artículo, deberíamos considerar todos y cada uno de los efectos descritos en los párrafos anteriores, así como muchos otros que no hemos mencionado.

En resumen, un día dura un día, pero no todos los días (ni los meses, ni los años) duran lo mismo.

Éste es un claro ejemplo de cómo el avance en el conocimiento nos permite ver la enorme complejidad que puede esconderse detrás de lo, aparentemente, más sencillo.

(fuente)


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Esnifar Lechuga

Tiene guasa. Dicen que han conseguido fabricar alimentos que se inhalan. Me parece curioso, pero me da un poco de miedo la idea.

Eso de esnifar lechuga lo veo un poco chungo... no sé, no sé.

Os paso la noticia y a ver qué os parece a vosotros:


Placer acalórico. Se llama Le Whif y, al parecer, llena la boca con el agradable sabor del chocolate sin añadir calorías a la dieta.

Es un inhalador que, según cuenta su creador, el profesor David Edwards, de la Universidad de Harvard (Massachusetts, Estados Unidos), combina el "arte culinario con la ciencia de los aerosoles."

Edwards y su equipo lo presentan de entrada como el complemento perfecto para evitar el picoteo entre horas en las dietas hipocalóricas o para endulzar el momento del café.

Pero en realidad quieren ir más allá. El científico, ingeniero biomédico y fundador de Le Laboratoire, centro de arte y ciencia localizado en París, habla de una auténtica "revolución gastronómica" que implicaría "comer respirando."

"A lo largo de los siglos hemos ido reduciendo la cantidad de comida que tomamos y los intervalos de ingesta.

Para nosotros, comer se parece cada vez más a respirar. Por eso, con una mezcla de arte y ciencia, estamos llevando los hábitos culinarios hacia su conclusión más lógica. Lo llamamos whiffing (inhalación)", declara Edwards en la página web dedicada al producto.

De hecho, cuenta también que su equipo ya está trabajando en este mismo sentido con otros alimentos, con la ayuda del chef Thierry Marx.

El inhalador de chocolate se comercializará a partir del 29 de abril en cuatro sabores: chocolate negro, con sabor a menta, frambuesa o mango. Costará algo más de 1,50 euros la unidad y podrá utilizarse varias veces.

Su lanzamiento coincide con la publicación de la segunda novela de Edwards, titulada Whiff, cómo no, que trata, dice, sobre cómo se realizan los sueños a través de "sorprendentes combinaciones de métodos estéticos y analíticos". Aparece oportunamente anunciada en la página de Le Whif y se acompañará de las primeras recetas de whiffing.




(fuente)


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Noticias ATC: Indemnizaciones por el accidente del lago Constanza

El accidente del lago Constanza sigue trayendo cola:

Barcelona, 22 abr (EFE).- Los familiares de 30 niños rusos que murieron en un choque aéreo cuando viajaban de vacaciones hacia Barcelona piden indemnizaciones que suman 600.000.000 de dólares a las empresas estadounidenses fabricantes del sistema de seguridad del avión, que creen que falló al no evitar la colisión.

En el Juzgado de Primera Instancia número 34 de Barcelona se ha celebrado hoy la última sesión del juicio contra las dos compañías, Honeywell y ACSS, que son las que controlan el negocio de distribución de los dispositivos de seguridad TCAS, que cuesta unos 100.000 dólares cada uno y tienen instalados en cerca de 25.000 aviones de todo el mundo.

El Juzgado de Barcelona -donde ha recaído el caso por ser la ciudad adonde se dirigía el avión- deberá decidir si el sistema TCAS falló sin poder evitar el accidente, ocurrido en julio de 2002 al colisionar en pleno vuelo sobre la frontera franco-alemana un Tupolev de la compañía rusa Bashkirian Airlines con un Boeing 757 de la empresa de mensajería DHL, lo que causó 71 muertos, 45 de ellos niños.

Los padres de algunos de los niños fallecidos, que iban a pasar unos días de vacaciones en Cataluña gracias a un premio que consiguieron por su brillantez en los estudios, han acudido hoy a la última sesión del juicio, con pancartas exigiendo justicia, en la única esperanza que les queda de ser resarcidos económicamente por la catástrofe aérea.

La Audiencia de Barcelona condenó recientemente a la compañía rusa Bashkirian Airlines y a su aseguradora a pagar indemnizaciones de 20.400 euros a cada una de las familias, pero ambas compañías han quebrado sin poder resarcir a las víctimas por el accidente.

En Suiza, donde estaba la torre de control que dirigía el trayecto de los aviones, se llevó a cabo un proceso penal que derivó en condenas a varios controladores aéreos, uno de los cuales acabó asesinado por un ciudadano ruso que perdió a su esposa y a sus dos hijos en la catástrofe aérea.

En el litigio que ahora debe dirimir un Juzgado de Barcelona, las familias rusas mantienen que la colisión aérea podría haberse evitado si el sistema de seguridad TCAS hubiera activado correctamente la alarma.

Según el letrado, el TCAS funcionó bien en una primera fase, al advertir a los tripulantes del avión ruso de que debía ascender para evitar colisionar con el Boeing, pero el piloto decidió obedecer una orden contradictoria que recibió desde la torre de control suiza y que le recomendaba descender el vuelo.

El TCAS, no obstante, está programado para invertir las órdenes de ascenso y descenso cuando el avión ha desobedecido su primera indicación, pero en el caso del Tupolev la llamada "alarma de inversión" no funcionó como estaba previsto, mantiene el abogado.

Otra de las irregularidades que denuncia la representación legal de los familiares rusos es que el manual de funcionamiento del TCAS es "ambiguo, poco claro e incoherente", como, según el letrado Carlos Villacorta, reconoció ante la comisión de investigación que se creó en Alemania para investigar las causas del accidente.

Hace apenas una semana, ha insistido Villacorta, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos aprobó una modificación del sistema TCAS de seguridad que podría haber evitado la colisión entre el Tupolev y el Boeing.

En declaraciones a Efe, el presidente de la Asociación de Víctimas del accidente aéreo, Zulfat Jammatov, ha expresado su confianza en que la justicia los resarcirá económicamente por la muerte de los escolares, cuyo destino final era pasar unos días de vacaciones en Port Aventura.




(fuente)


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Pan Pan, Pan Pan, Pan Pan

Aterrizar es jodido

"Pan Pan" es una locución aeronáutica curiosa.

Viene del francés "panne" que significa "avería". En la actualidad no significa tanto avería sinó más bien "urgencia/emergencia".

Como muchos pilotos y controladores no saben francés, usan la regla nemotécnica "Possible Assistance Needed".

Si algún día vas en avión y te quedas sin piloto, sería bueno que la pronunciaras. Eso sí, hay que decirla tres veces "Pan pan, Pan pan,Pan pan" para usarla de un modo reglamentario. Rollito invocación.

Si no te acuerdas de decirla o no sabes como declararte en emergencia, otra solución sería que pillaras los mandos del avión a lo "aterriza como puedas". Ya sé que es un poco peliculero, pero bueno, a veces pasa y puede salir bien.

Sin ir más lejos, pasó el otro día en Florida:

Fue una suerte que fuera a bordo.

Un pasajero consiguió aterrizar el domingo un avión de dos motores en el Aeropuerto Internacional Southwest, cerca de Fort Myers, en Florida (EEUU), después de que el piloto muriera en pleno vuelo, salvando así la vida a cinco personas, según el periódico 'Nuevo Herald'.

Funcionarios de la Agencia Federal de Aviación (FAA) informaron de que el piloto murió poco después de que la aeronave despegara del Aeropuerto de Marco Island.

El aparato estaba conectado al piloto automático y ya había ascendido más de 10.000 pies cuando el piloto falleció de repente.

El pasajero que se encargó de los controles tiene desde hace 20 años una licencia para volar aviones de un solo motor, pero no está preparado para manejar el modelo de avión King Air, más grande.

El improvisado piloto contó con la ayuda de un controlador aéreo, que llamó a su vez a un amigo suyo que sabe pilotar este tipo de aviones y que le dio las instrucciones necesarias para aterrizar.

Veinte minutos después el avión aterrizó a salvo. El avión se dirigía a Jackson, Misisipí. Por el momento no han sido revelados los nombres del piloto y de los pasajeros.



(fuente)


PS. Recuerdos a mi compañera PanPanilla.

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Las Aeromozas y el Alcohol

En Mexico han tomado una iniciativa muy interesante. Han puesto controles de alcoholemia a tutiplén.

No se salva ni cristo. Incluso los controladores aéreos tendrán que someterse a controles sorpresa. Se acabó lo de comer con vino, o tomarse un tequila a modo de digestivo.

Os paso la noticia. Por cierto, me hace gracia que llamen "aeromozas" a las azafatas. Los mexicanos son la monda!


MONTERREY. Para disminuir el índice de accidentes en la Semana Santa, que ya cobraron nueve vidas en Nuevo León, se aplicará el alcoholímetro en las vías federales y entre pilotos, aeromozas y controladores aéreos.

De acuerdo con la delegación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes federal, la aplicación de exámenes a los operadores del autotransporte federal, carretero, aéreo y ferroviario se aplicará para tratar de evitar accidentes.

A la fecha se han registrado casi veinte accidentes carreteros, donde ha habido víctimas mortales, dos de ellos, carbonizados.

Por ello la SCT anunció que, mediante la Unidad de Medicina Preventiva en el Transporte, realizará el Operativo 30 Delta Semana Santa 2009 con el fin de ofrecer seguridad a los usuarios de carreteras federales.

Se aplicarán exámenes médicos en operación y pruebas de detección de alcohol a operadores del transporte carretero, aéreo y ferroviario, explicó el delegado, Raúl Cadena.

Informó que los módulos para la aplicación de los exámenes médicos están ubicados en las centrales de autobuses de esta capital y de Linares; en Ferrocarriles, en el Aeropuerto Internacional de Monterrey y en diversos puntos de las carreteras federales.

En coordinación con la Policía Federal Preventiva, el operativo 30 Delta consiste en detener aleatoriamente a los operadores del autotransporte de pasaje, turismo y carga, para la realización del examen médico, que incluye siete puntos relevantes: presión arterial, reflejos osteotendinosos, auscultación de área cardiaca (frecuencia y ritmo), reflejos fotomotor (pupilar), signo de romberg y alcoholimetría (prueba de alcohol en aliento).

Los puntos de revisión se pondrán en la carretera Monterrey-Saltillo, en el kilómetro 54, en la carretera a Nuevo Laredo, en el kilómetro 26, y en la carretera hacia Reynosa, a la altura del kilómetro 45, en un horario de 9:00 a 14:00 horas.

Asimismo se puso en marcha el operativo Rampa Semana Santa 2009, para verificar el estado de salud de pilotos, sobrecargos y controladores de tránsito aéreo.





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Noticias ATC: Accidente de F-18

Esto es un F-18

Pamplona. (EFE).- Un avión F-18 del Ejército del Aire se ha estrellado esta noche en Las Bardenas Reales, en Navarra, sin que se registraran víctimas mortales ya que su piloto pudo abandonar el aparato antes del accidente.

Fuentes oficiales precisaron a Efe que el piloto fue encontrado por un pastor y trasladado a un centro sanitario, aunque, según las primeras informaciones, su vida no corre peligro.

El avión, procedente al parecer de Canarias, sobrevolaba el polígono de tiro de Las Bardenas cuando, por causas no determinadas, sufrió el accidente.

La guardia civil, avisada de que se había perdido el contacto con el aparato, comenzó su búsqueda su sobre las 23:00 horas y localizó sus restos en las proximidades del municipio navarro de Valtierra.




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Antibotellón

Esta chica es guapa y atractiva. Si tuviera un granito os parecería muy desagradable o simplemente menos guapa?

Lo que os cuento ahora tiene guasa. Se ve que han puesto luces fluorescentes en algunas ciudades para resaltar los granitos de los adolescentes. Y para qué?

Pues para que no hagan botellón. Qué cosa más ridícula.

Los resultados de la estrategia se ve que han sido bastante irregulares. Dicho de otro modo: la gente ha seguido haciendo lo que le daba la gana. Hay que ser gilipollas para pensar que esto de las luces iba a funcionar.

Os paso la noticia:

A problemas complicados, soluciones estrambóticas. A falta de algo mejor. En Mansfield, en el condado de Nottinghamshire (Inglaterra), han pensado que la mejor forma de hacer que los jóvenes no se reúnan en la calle para beber es hacer más evidente lo que les acompleja. Así que han instalado en varios puntos de la ciudad lámparas fluorescentes rosas que resaltan el acné.

Y según Marianne Down, de la asociación de Residentes de Layton Burroughs, la estrategia funciona. "Teníamos un grave problema con grupos de gente joven que se apostaban en algunos pasos para beber. Ahora con las luces rosas la cosa ha cambiado", declaraba hace unos días a la agencia France Presse. "Ya no son tantos y es más seguro andar por ahí, incluso de noche", añadía.

En cambio, a Peta Halls, portavoz de la National Youth Agency, le parece que la medida no hace más que desplazar el problema hacia otros sitios "Los jóvenes tienen derecho a reunirse y la mayoría son buena gente", subraya. Además, insiste, las luces pueden tener un impacto negativo en gente mayor que también tenga problemas de piel.

Los de Mansfield no son los únicos que han pensado en clave rosa. De hecho, las luces, que al parecer tienen un efecto calmante, ya se han usado con resultados irregulares en Lancashire y Scunthorpe (Lincolnshire).

En otros lugares de Inglaterra, han optado por el Mosquito, un dispositivo que emite un sonido irritante que no pueden oír los mayores de 25 años, para echar a los jóvenes de determinados lugares sin buscar otras soluciones.

A pesar de la polémica, los residentes de Mansfield se muestran satisfechos con los fluorescentes y ya planean instalarlos en más puntos de la ciudad. El concejal local David Brown se muestra convencido de que la iniciativa es "una gran idea."

"Será interesante ver cuán efectiva es. De momento, los fluorescentes les incomodan pero también pueden acabar viéndolos como una broma y ponerse pasamontañas", concluye.

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Y el Real Madriz ?

Un jugador del Real Madriz pateando a un rival. A continuación le soltó un puñetazo a otro chaval. Qué os parece?

Este año el fútbol está dando mucho que hablar.

El fútbol es para España lo que que el Circo (Gladiadores, Fieras, Batallas Navales dentro del Coliseo...) era para los Romanos. En épocas de crisis hay que potenciarlo para que el pueblo raso se distraiga y se olvide de las penurias mediante el espectáculo y la embriaguez.

Es lo que ha sucedido este año. Fútbol a todas horas.

Hemos visto de todo, pero lo peor lo ha protagonizado el equipo del imperio.

El Real Madriz ha hecho el ridículo haciendo un fútbol cutre acompañado de agresiones y cosas feas. Ay, qué penita. Ya podrían ser más limpios y jugar como el Barça. O no?

Para ser pulcro y respetable no basta con llevar una camiseta blanca.




P.S. Recuerdos para los fallecidos deportistas del Dinamo de Mosko. Es que esto del aire acondicionado lo llevan muy mal.

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Xavi, Ministro de Cultura

Retrofotico de Xavi, uno de los jugadores del FC Barcelona.

Que el Barça está haciendo una gran temporada no es ningún secreto.

Ya tienen la Copa del Rey. Si hoy pierden los merengones, la Liga también será suya. Y como se descuiden los guiris, nos llevaremos hasta la Champions. Y cuidao que el récord de goles también está al caer. Y el pichichi. Y el Premio Príncipe de Asturias de Deportes. Y la Intercontinental. Y yo qué sé más.

Este Barça es un barça del copón, nunca mejor dicho.

Es España, donde hay tanta cultura del fútbol, podrían poner a un futbolista del Barça como Ministro de Cultura. No sería descabellado.

Es más. En Francia han estado a punto de hacer ministro a un jugador del Barça. Y no te lo pierdas: no se consumó porque el jugador lo rechazó. Qué crack.

Para que veais que no me lo invento, os paso la noticia:


París. (EFE).- El ex futbolista del FC Barcelona Lilian Thuram rechazó la propuesta de ser "ministro de la diversidad" que le hizo el presidente francés, Nicolas Sarkozy, a finales del año pasado, declaró el jugador retirado de los terrenos de fútbol en una entrevista que publica hoy el vespertino "Le Monde".

Tras largas conversaciones con Sarkozy y con el secretario general del Elíseo, Claude Guéant, el deportista alegó que había "razones evidentes" por las que sólo podía declinar el ofrecimiento y añadió que la política es "algo muy noble" para lo que es preciso "aprender", tal y como está haciendo en este momento.

Así, el ex futbolista de 37 años, retirado hace seis meses tras detectarle problemas cardíacos, dejó la puerta abierta a un futuro en la política.

Thuram señaló que desde que hace 30 años llegó a Europa desde su Guadalupe natal ha observado una disminución del racismo, pero apuntó que "todavía quedan cosas por hacer", lo que pasa por enseñar a las generaciones futuras que "no hay una sola raza".

Asimismo, valoró la elección de Barack Obama como presidente de los Estados Unidos y consideró que los estadounidenses "han sabido enfrentarse a su historia" y a "convivir blancos y negros", mientras que el problema de Francia es que no vivieron nunca juntos geográficamente.

En relación a la huelga general que paraliza desde el pasado 20 de enero la isla de Guadalupe, Thuram se lamentó por la poca repercusión mediática de las movilizaciones e imaginó el impacto que hubieran tenido los mismos hecho en la Francia metropolitana.





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Hack: Wifi en la Alameda

En Madrid, vivo en un barrio llamado Alameda de Osuna. Es un barrio de gente madurita, por decirlo de algún modo.

Al ser tan alta la media de edad, el conocimiento sobre nuevas tecnologías queda en manos de cuatro chavales. Dicho de otro modo: en la Alameda, lo del WiFi es un pitorreo.

Pero la Alameda no es el único lugar donde esto sucede. Pasa en muchos lugares, porque lo del WiFi es un cachondeo ya de por sí.

Os paso un artículo que lo explica mejor:


Los virus y gusanos informáticos pueden propagarse como una epidemia a través de las redes wi-fi que permiten conectarse a internet sin cables, advierte una investigación de la Universidad de Indiana (EE. UU.) que se presenta esta semana en la revista científica PNAS. 55% de los 'routers' se infectarían en Manhattan

En Manhattan, el 55% de los routers estarían infectados en dos semanas, con la mayoría de las infecciones concentradas en los dos primeros días, según la simulación informática de la Universidad de Indiana.

En San Francisco, donde un mayor número de usuarios protege sus comunicaciones, la tasa de routers infectados no pasaría del 12%.El 'malware' propagado por las redes wi-fi no tendría por qué infectar a los ordenadores sino a los routers.

"El usuario no se daría cuenta, pero desde el router se podrían interceptar sus transmisiones y conocer sus datos bancarios, sus números de tarjeta de crédito o detalles de su privada", explicó ayer en entrevista telefónica el informático Alessandro Vespignani, director de la investigación.

Para dificultar la transmisión de malware a través de las redes wi-fi y reducir estos riesgos, Vespignani aconseja que los usuarios protejan sus routers con contraseñas que no sean obvias y que se extienda el uso del protocolo WPA para encriptar las comunicaciones.

La investigación es, por ahora, teórica. Se ha calculado la facilidad con que se propagaría el malware a través de redes wi-fi en siete ciudades y regiones de Estados Unidos a partir de datos reales sobre número de routers y hábitos de protección de los usuarios.

Los resultados de la simulación "son preocupantes", señala Vespignani. Más de un tercio de los routers quedarían infectados en un plazo de dos semanas en ciudades como Chicago, Boston o Seattle.

El problema se debe, según el investigador, a que los routers están concebidos para estar en una habitación o una oficina, aislados unos de otros, por lo que no se suele pensar que sean vulnerables a infecciones.

La prueba es que no hay antivirus para routers como los hay para ordenadores.

Pero "ahora hay tantos routers en zonas urbanas que crean redes entre ellos", explica Vespignani.

Estas redes "son objetivos valiosos para los creadores de malware, que ya no suelen ser pirados de la informática como hace unos años sino que trabajan para organizaciones criminales".

La mejor defensa son las contraseñas y las comunicaciones encriptadas para dificultar que los routers creen estas redes que facilitan la difusión del malware.





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Test: Helicuéteros y Helipuertos

anda que no mola

Los Helicópteros siempre me han llamado la atención. Me causan sentimientos muy interesantes. Me atraen y me repelen. Es muy curioso.

Cuando estaba en el servicio militar, recuerdo que teníamos varios helicópteros en el cuartel y me gustaba acercarme a ellos y escuchar lo que me contaban técnicos y pilotos.

Me acuerdo especialmente de un soldado que realizaba la tarea de mecánico y les llamaba "helicuéteros". Me partía de risa. Los helicuéteros son bonitos y divertidos. Son bichos chungos pero si se llevan bien, son de lo mejor.

Recientemente he tenido que profundizar en estos bichos. He aprendido cosillas sobre los Chinook, los Robinson, los Eurocopter, los Ecureuil, los Superpuma y los Bell.

En breve tendré un exámen de reconocimiento de aeronaves así que he estado buscando helicópteros por Internet para entrenar el ojo.

Tras mucho mirar ya los tengo bastante fichados pero hay algo que me ha sorprendido: los helipuertos. Hay algunos que son la bomba.

Os pongo los 6 más interesantes que he encontrado y os propongo un test. A ver si adivinais a qué modelo pertenecen los 3 helicuéteros que aparecen en algunas de las siguientes foticos.

1. Dubai








2. Yokohama








3. Los Alpes








4. Los Angeles






5.Ciudad de México






6. El de Ceana*

?

*Ceana es el nombre del lugar virtual donde hacemos las prácticas los aprendices de control aéreo, en España.



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Uno+ 1 ??

Tras pasar las oposiciones tuve que esperar más de un año antes de empezar con el controleishon.

Esos meses los dediqué a varias cosillas. Por ejemplo, me dediqué a dar clases particulares por 1 €/h a chic@s que lo necesitaran. Sí, sí 1 €.

Una de las asignaturas más demandadas eran las Mates. En principio es una asignatura que cuesta porque parece abstracta, pero una vez te pones, te ayuda a comprender las cosas, poque el mundo es matemático.

El siguiente artículo da fe de ello:

De repente, una noticia sacude la ciudad: se descubre que han inventado unas píldoras del conocimiento: historia, literatura... Los estudiantes van corriendo a la farmacia y al entrar uno de ellos pregunta: "Oiga, ¿y no tiene ninguna para aprender matemáticas?".

El encargado desaparece detrás del mostrador y al cabo de un rato se presenta con algo que se parece a un melón. "¿Tan grande?", dice el estudiante. "Bueno", - le contesta el farmacéutico-, "ya sabe que las matemáticas siempre fueron difíciles de tragar".

Es un simple chiste, pero demuestra como en el imaginario popular las matemáticas siguen siendo una auténtica pesadilla. Mucha gente, con aptitudes o carreras humanistas, no les ve la utilidad, les suenan demasiado abstractas.

El linguïsta y académico Francisco Rico, en una entrevista hace unos años dijo: "Las asignaturas básicas deberían ser las lenguas y la literatura, que es lo que enseña a conocer el mundo.

De las asignaturas técnicas, las matemáticas no hacen ninguna falta: cualquier calculadora u ordenador te lo da todo hecho". La polémica está servida.

Pero las matemáticas no son exclusivamente cálculo. Y buena parte del mundo que nos rodea se explica únicamente a través de esta ciencia exacta. Como decía Galileo, "las leyes del mundo están escritas en el lenguaje de las matemáticas".

Fernando Corbalán, autor de una serie de libros muy divertidos y amenos sobre la divulgación de las matemáticas, entre los cuáles destacan Matemáticas de la vida misma(Graó ed.), cree que son imprescindibles para el desarrollo personal y social. "Es como tener unas gafas dentro del cerebro, que nos permiten, cuando están bien enfocadas, entender qué hay debajo de la realidad.

Incluso en una calculadora, tienes que saber qué es lo que tienes que calcular. Yuna vez se consiga un resultado, hay que interpretarlo en su contexto".

Raul Ibáñez, profesor de la Universidad del País Vasco y vicepresidente de la Sociedad Española de Matemática, coincide: "Las matemáticas nos enseñan el análisis crítico y nos ayudan a comprender la realidad que nos rodea". No hay que olvidar que a través de las leyes estadísticas o de la probabilidad tomamos decisiones.

Incluso un escritor visionario como H. G. Wells pronosticó: "El pensamiento estadístico será un día tan necesario para el ciudadano eficiente como la capacidad de leer y escribir".

Por ello, agrega Ibáñez, "las matemáticas facilitan el ejercicio de la libertad individual. Son ideales para que no nos sintamos manipulados o ignorados. Pero además, sin ellas la sociedad no podría avanzar".

Por muy paradójico que parezca, a menudo actuamos siguiendo criterios matemáticos, sin que seamos conscientes de ello y animados cada vez por el mismo objetivo: conseguir el resultado más eficiente en cada circunstancia. Pongamos algún ejemplo en un día cualquiera.

Al levantarnos de la cama, bajamos las escaleras de nuestro piso hacia la cocina, situada en la planta baja. Al llevar a cabo este simple ejercicio, no nos cansamos demasiado.

Pero puede haber ocasiones en las que resultaría incómodo transitar por ellas: si los escalones estuvieran demasiado altos o excesivamente bajos. Pero esto, a no ser que la casa tenga defectos estructurales, no va a ocurrir.

Las matemáticas permiten encontrar una sencilla fórmula para que las escaleras sean cómodas y no implique demasiado esfuerzo tanto subirlas como bajarlas, si sus medidas de altura y profundidad, calculadas con un modelo específi-co, están incluidas en una horquilla determinada. Paso siguiente, salimos a la calle y vamos de compras a un súper.

Una vez más sin darnos cuenta, la matemática está presente a nuestro alrededor: todos los productos llevan su correspondiente código de barras, una de las funciones más actuales de esta ciencia. Después, comprobaremos la forma de los envases y veremos que las dos más habituales serán los cilindros y los ortoedros.

Esto también tiene su explicación científica: son las dos formas que permiten apilar productos dejando el mínimo de huecos posibles.

Cogemos la bicicleta para ir al trabajo: la marcha con la que más se avanzará y que requerirá el mayor esfuerzo se obtendrá al combinar el plato grande con el piñón pequeño. Una combinación que se utilizará para ir a mucha velocidad, en terrenos planos.

Sin saberlo, en realidad estamos aprovechando al máximo el sistema de transmisión en cadena y de sus distintos desarrollos, en el que se recorre una longitud diferente por cada vuelta de los pedales: un mecanismo que se basa en las leyes de los números. Atravesamos un parque y puede que no nos demos cuenta, pero el número áureo, (1,618033988 ...) está ahí.

Fue descubierto en la antigüedad, como relación o proporción entre partes de un cuerpo o entre cuerpos y está presente en varios elementos de la naturaleza: en la morfología de diversos elementos tales como caracolas, nervaduras de las hojas de algunos árboles, el grosor de las ramas, proporciones humanas... De camino paramos en un bar.

Tomamos un café sentados a una mesa con unos colegas, y entra una chica rubia espectacular en el local. Aquí hay otro efecto indirecto de la matemática: nos atrae a primera vista también porque las líneas de su cara son perfectamente simétricas.

El equilibrio de las proporciones contribuye a una evaluación estética positiva. Supongamos ahora que la chica esté acompañada de unas amigas que no son igual de atractivas que ella.

La primera reacción es que usted competirá con sus amigos para seducir a la rubia. Sin embargo, pensándolo bien, es mejor que cada uno se fije en las amigas y que todos pasen de la más guapa. ¿Por qué? Es la estrategia óptima: todos salen ganando, renunciando a su objetivo inicial.

Es, muy resumido, el equilibrio de Nash, una teoría matemática que demuestra que al evitar, por así decirlo, la autodestrucción mutua, se logra la máxima satisfacción para todos.

¿Sorprendidos? La ciencia de los números está detrás de gestos cotidianos. Por ejemplo, coger o no el paraguas. Las matemáticas son esenciales para saber qué tiempo hará.

Las estaciones meteorológicas toman datos, introducen las variables en ordenadores que los combinan con las leyes de la física hasta que al final nos dirán si va a llover o no. O hablar por teléfono. Detrás de un simple gesto como marcar un número hay códigos binarios, la transformación de voz en series númericas, algoritmos.

Asimismo, la matemática hoy es imprescindible en algunas aplicaciones médicas. En estos momentos ya es posible reproducir órganos del cuerpo humano en un ordenador para llegar a saber con antelación cómo responderá un paciente en un quirófano durante una operación.

Algunos productos revolucionarios de los últimos años son hijos de razonamientos matemáticos: los míticos trajes de baño de los nadadores en los Juegos Olímpicos de Pekín, el casco del barco del último ganador de la Copa América de vela…

Asimismo, las matemáticas aplicadas han permitido solucionar problemas de optimización de los recursos empresariales para conseguir una mejora de la eficiencia.

Gracias a ciertos modelos, se ha podido, por ejemplo, eliminar y racionalizar puntos de recogida de basura ubicados en varias zonas de una ciudad para que los barrenderos llegaran a todos los sitios con otro tipo de rutas.

Ahora bien, puede resultar difícil establecer una relación de las matemáticas con otras disciplinas artísticas más lejanas, como el arte, la música o la literatura. Pero las hay.

Existen escritores que se han inspirado en la matemática como tema de su obra. Se pueden citar, por ejemplo, La divina proporción de Rafael Alberti: "A ti, maravillosa disciplina / media, extrema razón de la hermosura"; o la Oda a los números de Pablo Neruda "¡Qué sed / de saber cuánto! (…) El tiempo se hizo número. La luz fue numerada". No hay que olvidar que la misma poesía está basada en métrica, rítmo y- por qué no- cálculo.

Pero incluso la escritura de un cuento puede leerse como una obra de ingeniería. Un personaje del libro Obabakoak de Bernardo Atxaga decía lo siguiente: "Según él, un cuento no vendría a ser más que una operación de aritmética.

Pero no una operación de cifras, claro, sino hecha a base de sumas y restas de elementos, tales como ´amor´, ´odio´, ´esperanza´, ´deseo´, ´honor´…".

En cuanto al arte, hay numerosos ejemplos. Guillaume Apollinaire decía que "la geometría es para las artes plásticas lo que la gramática es para el arte de escribir".

Ahora entre los estudiosos está comprobada la relación entre el movimiento pictórico del cubismo y la cuarta dimensión espacial.

Por no hablar del estudio de las leyes de la perspectiva o las técnicas de composición de los mosaicos, cuyo dominio es indispensable para conseguir ciertos efectos.

Basta con examinar un cuadro de Dalí para ver el peso que tienen las construcciones geométricas en la composición de su obra.

El Hombre Vitruviano de Leonardo es, además de una obra de arte, una lección de proporciones y simetrías.

La publicidad y el diseño empresarial también se nutren del cálculo: muchos logotipos de marcas renombradas se inspiran en figuras geométricas subliminales, imposibles o simétricas.

La matemática está presente en la arquitectura, en los cálculos de un puente o de solidez de un edificio.

Es más, un enigma matemático puede llegar a ser incluso un elemento de decoración arquitectónica en sí: por ejemplo, el cuadrado mágico de Subirachs, un rompecabezas númerico que se encuentra esculpido en un grupo escultórico de la Sagrada Familia.

Por muy extraño que parezca, la música también es cuestión de números. Se han llevado a cabo estudios que han detectado fórmulas detrás del Arte de la Fuga de Johann Sebastian Bach.

La ciencia no sólo sirve para descifrar la música clásica: recientemente el investigador canadiense Jason Brown ha conseguido, utilizando modelos de cálculo muy complejos, descubrir cuál era la nota inicial de la cancion Hard day´s night de los Beatles, conocida como el acorde imposible: la solución del misterio era un fa, tocado con un piano en lugar de una guitarra.

(fuente)

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40 años liándola

El otro día, estábamos en una conferencia sobre sistemas automatizados de control aéreo y nos comentaban cosillas sobre el progreso tecnológico.

Entre otras cosas, comentaron el cambio que supuso pasar del Trackball al Mouse, el ratón del ordenador.

En principio, el gremio de control es bastante reacio a los cambios, ya que no va cómodo a trabajar si no tiene las herramientas totalmente controladas. Evidentemente.

La llegada del ratón fue polémica, pero se acabó consolidando como un buen periférico para las computadoras. Hoy en día, casi todo el mundo tiene alguno en casa.

Enga, vamos a hacerle un mini homenaje a los "mauses" del ordenata, que ya han cumplido 40 tacos y se lo merecen.


Noticia:

Hace hoy cuarenta años, el ratón dejó de ser sólo un animal para convertirse en un accesorio del ordenador que, ideado por Douglas Engelbart y construido por William English, revolucionaría la informática.

El primer ejemplar, como una suerte de Pinocho, no se parecía a los que hoy conocemos, sino que había sido construido en madera y con un sólo botón.

Fue presentado en el Civic Auditorium de San Francisco durante la Conferencia de Otoño de Empresas de Informática y tenía un nombre oficial 'X-Y Position Indicator for a Display System' (Indicador de Posición de X-Y para un Dispositivo de Pantalla), aunque el cable que lo conectaba al ordenador y su tamaño de roedor le condenaron a llamarse ratón.

Actualemente, por ponerle en contacto con una herramienta tan cotidiana, el ratón es el nuevo mejor amigo del hombre, aunque muchos de estos "animales de compañía", gracias a la tecnología inalámbrica, ya no tienen 'cola', corretean por encima de una alfombrilla e incluso se reducen a una pantalla táctil.

En 1968, a pesar de que las funciones eran en esencia las mismas, estaban al servicio de un proyecto mayor: 'A Research Center for Augmenting Human Intellect' (Un centro de investigación para aumentar el intelecto humano) era el nombre del proyecto global presentado en aquella conferencia.

Engelbart y English fueron prácticamente pioneros en utilizar la palabra «interacción» tal y como hoy se entiende y el primero de ellos, no en vano, era una de las cabezas visibles de otro proyecto revolucionario: ARPA, considerado el antecedente de internet.

"En el Instituto de Investigación Stanford -en el que ambos trabajaban- estamos desarrollando un laboratorio experimental sobre un ordenador multi-consola interactivo (...) para demostrar cómo pueden ayudar estos aparatos al aumento de la capacidad intelectual", explicaban hace cuarenta años, según la página web del Bootstrap Institute, que Engelbart fundó en el año 1989.

Este (entonces no tan pequeño) periférico venía a sustituir al lápiz-puntero y al joystick. "Según los experimentos, es más rápido y preciso que los métodos anteriores", más preciso y menos cansino, especificaron en su presentación oficial.

Pero todo invento necesita su cazatalentos y, como viene siendo habitual en los últimos años, fue Apple -más en concreto sus fundadores, Steve Jobs y Jef Raskin- la empresa que vio, ya en 1979, el filón del "simpático" ratón como catalizador de la democratización de la informática.

Por sólo 40.000 dólares se hicieron con la patente del invento, que el Stanford Reseach Institute había tenido durante más de diez años sin sacar especial rendimiento.

"Apple siempre ha buscado en sus diseños algo emocional, contando con el hecho de que los aparatos electrónicos pasan mucho tiempo con su usuario y para él tienen que resultar cómodos y agradables", explican fuentes de la empresa.

Y así, la empresa de la manzana, que ahora he vuelto a revolucionar el mercado con el iPhone, lanzó en 1981, gestada en el Palo Alto Research Center (PARC), la primera computadora con ratón (ahora sí, de dos botones) incluido: la Xerox Star 8010.

Desde entonces, la evolución ha sido exponencial y el ratón del ordenador es el más famoso desde Mickey Mouse. La vida ya no es coser y cantar, sino cortar y pegar.

Seleccionar, arrastrar y "cliquear". Sólo queda preguntarse, ¿será este ratón una especie en extinción? Todavía con la hegemonía pese al envite de la pantalla táctil, el cine propuso en 'Minority Report' (1999) el manejo manual del puntero y el iPhone lo puso en práctica.

También tendrá que luchar en el futuro por la posibilidad de mover el puntero con los ojos -que hace un año inventó, precisamente, la Universidad de Stanford-, con los gestos -el controlador Mgestyk- o una versión sofisticada del mando a distancia, como ya se usa en las videoconsolas.

A Engelbart, sin embargo, siempre le preocupó más una mera cuestión formal. "Logitech (LOGI) recientemente dijo que había sido vendido el ratón número un billón. ¿No es increíble? Lo primero que pensé fue que a alguien se le ocurriría un nombre más apropiado y digno a estas alturas", reconocería.

(fuente)

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Más sobre Tokamaks y la energía del futuro

Como bien sabreis los lectores habituales, en Uno+ hubo una época en que había secciones mensuales.

Una de ellas era la sección Futuro, donde contaba como preveo el futuro y en base a qué.

Uno de los pilares de mi idea de futuro eran los planes energéticos, en especial los basados sobre el Tokamak.

Pues tengo información extra sobre estos aparatitos divinos.

Os traigo una noticia y una tabla de récords muy interesante.

Os lo pongo a continuación:



La Noticia:

El reactor de fusión termonuclear chino EAST está ya completado, con lo que el país asiático se adelanta al proyecto internacional ITER, anunció hoy la Academia de Ciencias de China citada por la agencia estatal Xinhua.

"El Tokamak Superconductor Experimental Avanzado (EAST, siglas en inglés) ha obtenido la ratificación estatal a los resultados de las pruebas, el uso de fondos, la gestión de operaciones y la autenticidad de los datos", afirmó un comité especial de la academia.

A principios de febrero, el reactor chino consiguió generar una corriente eléctrica de 250 kiloamperios en cinco segundos en una prueba efectuada por el Instituto de Física de Plasma en la provincia central de Anhui.

El EAST es una versión más reducida del ITER (Reactor Experimental Termonuclear Internacional), cuya construcción fue acordada, tras años de negociaciones, el pasado noviembre por sus siete socios: la Unión Europea, EEUU, la India, Japón, Corea del Sur, Rusia y China.

Según la versión oficial china, el EAST es más rápido de construir y más barato.
En concreto, ha costado 25 millones de dólares frente a los más de 6.000 millones de dólares que se invertirán en el ITER y su construcción ha durado ocho años frente a los diez que se esperan para el reactor internacional.

Los científicos creen que la fusión nuclear, inspirada en la energía que libera el Sol, podría ayudar a solucionar la acuciante sed energética de un planeta cada vez más agotado y contaminado, pues produce grandes cantidades de energía sin emitir apenas residuos ni gases nocivos.

¿Les parece creíble? Un tokamak de 25 millones de dólares podría construirlo literalmente casi cualquier país del mundo. Obvio, con el know how necesario. De ser cierta, esta sería una noticia sensacional.


(fuente)







La Tabla de records de los distintos Tokamaks:

Record	Perhaps held by . . .
Highest toroidal field	Alcator C-MOD, USA
Smallest conventional tokamak to demonstrate all the characteristics of H-mode	(Probably) COMPASS-D, UK This record might be considered controversial. Which characteristics count?. Note that START achieved H-mode, but is a spherical tokamak. Also note that the Canadian T de V is the smallest machine to have contributed H-modes to the International Multi-Tokamak Database and that this has significantly affected extrapolations to ITER size machines.
Largest major radius (5m)	ET, USA
Greatest increase in pulse duration by using AC operation (35 ms to 220 ms)	ISTTOK, Portugal
Greatest fusion power output (16.1 MW)	JET, EU (in divertor configuration)
Largest plasma volume	JET, EU in limiter configuration
Highest plasma current (7 MA)	JET, EU in limiter configuration
Largest DC flywheel generator	JFT-2M, Japan
Record NBI power injection	JT-60U, Japan
Highest Ion Temperature (5.2 x 108°C)	JT-60U, Japan
Highest fusion triple product	JT-60U, Japan
Longest confinement time	JT-60U, Japan
Highest proportion of boot-strap current (100% achieved in 2006)	TCV, Switzerland
First fully non-plasma current driven by ECCD alone (210kA in 2000)	TCV, Switzerland
Most desirable second-hand tokamak (?) (Iran offered $90 million!)	T de V, Canada
Longest pulse duration (5 hours 16 minutes)	TRIAM-1M, Japan
Highest injected/extracted energy (1.1GJ in a pulse)	Tore Supra, France
Highest beta achieved in a tokamak (40%)	START, UK

(fuente)


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